ユーバーはその待っているドライバーを喜ばせるために遅いライダーを充電しようとしています

より多くのユーバーライダーはすぐに彼らのドライバーを待たせるために支払わなければならないでしょう。ユーバーは本日、顧客が他の12都市の運転手に着くのに2分以上かかることを告げられることを発表しました。

Uberは、4月からニューヨーク、ニュージャージー、ダラス、およびフェニックスで、後発充電ポリシーをテストしています。

「これをテストしている都市では、」Uberは彼らの新しいドライバーブログに書いています ホイールの後ろ 「ライダーの方が早急に対応する可能性が高いことがわかりました。私たちは今月、ダースの米国の都市にこの政策を拡大する予定です。

延滞料金の拡大は、大いに満足していないドライバーの作業を容易にするためにUberが今日発表した6つの変更のうちの1つです。 4月に、同社はドライバーに従業員としてのラベルを付けないようにするために1億ドルの訴訟を起こした。同社はまた、ニューヨークのドライバーがドライバーギルドに加わることを許可した（ただそれを組合とは呼ばない）。

今日から、Uberは従業員以外の独立系の請負業者を幸せにするための機能と見返りに焦点を当てています。

ライダーが待たせるときにドライバーに支払うことに加えて、ドライバーは彼らがUberを使うときに割引を受けるでしょう。

「ときどき後部座席にいるのは素晴らしいことです。特に、ライダーになるのが好きなことを直接体験できるからです」と、企業ブログは宣言しています。

Uber氏によると、4人に1人のドライバーがこのサービスを利用して回避しています。これらの人々を助けるために、Uberは運転手が1週間に何回乗りを提供するかに応じて、運転手に15％と50％の割引を与えるパイロットプログラムを実行しています。

ドライバー用のその他の追加機能には、Uberデビットカードを介したインスタントペイ、対面ドライバー支援の場所、乗車要求からアプリを一時停止する機能、およびドライバーの目的地などがあります。さらに、Uberの新しいブログ、 ホイールの後ろ 、今ドライバに影響を与えるニュースのための行き先のウェブサイトとして機能します。

待ち時間料金の拡大以外に、ライダーはおそらく追加機能に気付かないでしょう。しかし、ユーバーの運転手がもっと幸せになることがあるかもしれません。

これらの最新情報は、少なくともUberが彼らの自動運転車を完成させて、合法的な艦隊を運転する必要がなくなるまでは、運転経験の向上がUberの優先事項の一つであることを示しています。